装载机中产生油液污染的原因有哪些

新油中的污染物：虽然液压油是在比较清洁的环境条件下提炼加工而成的，但在运输和储存的过程中受到管道、油桶和储油罐的污染，油液中会混入一些灰尘、砂土、铁锈、水分和其它液体等。

外界侵入污染物：液压元件以及机械工作过程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防护装置损坏等原因，由系统外部侵入些污染物，如灰尘、砂土、水分等。

元件和系统中残留的污染物：液压元件和液压系统在加工、装配和清洗过程中会由于清理工作进行得不彻底而残留一些污染物。

液压系统内部生成的污染物：液压系统在工作中自身会生成一些固态颗粒污染物，其中既有液压元件磨损和腐蚀而产生的金属颗粒或橡胶粉末，又有油液氧化产生的污染物等。

设备液压泵的吸油口应安装粗滤器，且吸油口处应距油箱底部相应距离；出油口处应安装高压精滤器，且过滤效果应按照系统的工作要求，以免污物堵塞而引起液压系统故障；装载机的液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。

设备液压缸上应安装金属防护圈，以免污物被带进缸内，并可避免泥水和光辐射对液压缸侵蚀而引起泄漏；液压元器件安装前应检查、清理干净其内侧的铁屑及杂质；定期检查液压油，一旦发现油液变质、泡沫多、沉淀物多、油水分离等现象后应进行清洗系统并换油。

新油加入装载机的油箱前应经过静置沉淀，过滤后方可加入，需要时可设中间油箱以进行新油的沉淀和过滤，保障油液的清洁

装载机的主要工作装置有哪些

装载机的铲掘和装卸搬运物料作业是利用其工作装置的运作来完成的。

装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。

装载机四大件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥。1.发动机2.变矩器上有三个泵，工作泵转向泵变速泵也称行走泵，有些机型转向泵上还装有先导泵3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀转向器，转向油缸7.变速箱有一体的和分体两种。