说说装载机活塞杆弯曲的原因及措施

通过计算和分析， 装载机活塞杆弯曲的原因是：动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支承宽度过小，说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支承宽度应增加；动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损，说明沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。

装载机活塞杆弯曲的改进措施是：

（1）增加支承宽度，一般支承宽度为活塞杆直径的1.2～1.5倍。

（2）在装配过程中，充分利用调整垫保障动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性，增强调整垫材料抗磨性能。

（3）改进排料结构；增加排料板的开口距离和倾斜角度，减少落料的积存，利于落料顺利自然排出；增加动臂缸下端与主机连接处排料的距离，以利于大尺寸石料的排出。

（4）使用说明书规定对积存料定期清理的要求。改进后，装载机活塞杆未再发生弯曲。

谈谈装载机一挡驱动无力的原因

装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。山东装载机

在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

如果发生装载机一档驱动无力的情况，解决办法先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动就会无力。山东装载机

造成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油泄露过多，从而使一挡驱动无 力。另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果故障是上述原因造成的，需要把变速箱吊出，拆开替换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有降压的情况，很可能是变速拉杆没有调整好，使装载机一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它到达规定位置。

装载机拆装时的注意事项

装载机是一种用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在进行拆装的时候有以下事项需要注意：

（1）机器的解体在地面矿方设备库房完成，解体时的起吊装置采用矿方设备库房内的天车。

（2）在对机器解体时，按照使用维护说明书规定，解体成部件，各部件的螺栓、垫圈、销子等要妥善保管，并执行好分装、分运制度，以免丢失或损坏。山东装载机

（3）装载机解体下的部件要轻拿轻放，内螺孔用棉纱塞堵，栓塞等部件要加包装，以免在运输过程中碰损。

（4）解体机器时要有专职人员统一指挥，不得随意拆卸，保障施工安全。

（5）解体拆卸过程中，机器起吊臂下严禁站人。

（6）在油箱拆卸时先用煤油清洁要拆卸油箱口周围的污物，避免工件上的污物进入油口。

（7）当拆卸装载机油箱时，操作者不允许袋手套，避免纤维进入油口。